Mitä vakavia seurauksia jakovyön vika johtaa yleensä

Kun kaikki moottoritilassa on sujuvasti, harvat ihmiset huomaavat näennäisesti huomaamatta kumivyötä - jakovyö . Tämä vyö on kuitenkin moottorin toiminnan elinikäinen. Sen tarkasti suunnitellut hampaat yhdistävät tiukasti kampiakselin (joka hallitsee männän liikettä) nokka -akseliin (joka hallitsee venttiilin avaamista ja sulkemista) varmistaen niiden saumattoman synkronoinnin. Jos tämä vyö epäonnistuu, moottori kokee katastrofaalisen sisäisen "törmäyksen", jonka seuraukset ovat kaukana yksinkertaisesta hajoamisesta.

Ajoshihnan rikkoutuminen: välitön "sydämenpysähdys" moottorille
Ajoshihnan rikkoutuminen on välitön ja vakava vikakorkea. Koska jakovyö on vastuussa mäntien ja venttiilien liikkumisen synkronoinnista, kun se yhtäkkiä rikkoutuu, tämä synkronointi on täysin häiriintynyt millisekunnissa. Moottorin kampiakseli kiertää edelleen, ajaen männät ylös ja alas erittäin suurella nopeudella, kun taas nokka -akseli, ilman käyttövoimaa, lakkaa pyörivän. Tämä estää venttiilien sulkemisen ajassa, kun Pistons saavuttaa Top Dead Centerin, mikä johtaa väkivaltaiseen törmäykseen mäntien ja venttiilien välillä.
Tämä törmäys, joka tunnetaan nimellä "Valve-yli-mäntä", on kohtalokas vamma, joka on ainutlaatuinen häiriömoottoreille. Koska männät ja venttiilit jakavat tilaa tietyissä kohdissa, he voivat fyysisesti ottaa yhteyttä, jos ajoitus on väärin kohdistettu. Seuraukset voivat olla katastrofaalisia:
Taivutettu tai rikkoutunut venttiilit: Impaalin valtava voima riittää taipumaan tai jopa murtamaan herkän venttiilin varren.
Krakattujen männän kruunut: Kova venttiilin kärjet voivat toimia kuten vasarat, hammaslääke tai jopa lävistys männän kruunu.
Taivutetut tai rikkoutuneet kytkentävarret: Kun mäntä iski, yhdistämistangossa on merkittäviä vastakkaisia ​​voimia, mahdollisesti taivuttamista tai jopa murtumista, vahingoittaen edelleen kampiakselia.
Vaurioituneet sylinterinpäät ja venttiilien istuimet: Taivutetut venttiilit voivat vahingoittaa venttiilin istuimia ja venttiilin oppaita, mikä mahdollisesti tehdä sylinterin pään korjaamattomaksi.
Nämä vahingot voivat tehdä moottorin hyödytöntä heti, ja korjaukset ovat usein kalliita, jolloin koko moottorin on joskus vaihdettava.

Ajoshihnan ohitus: Kroonisen "sisäisen vamman" alku
Katkaisun lisäksi toinen yleinen jakovyön vikaantumismuoto ohittaa. Tämä johtuu tyypillisesti hihnan ikääntymisestä, riittämättömästä jännityksestä tai viallisesta kiristimen hihnapyörästä. Kun hihna ja hihnapyörä eivät ole tiukasti sulavia, hihnapyörän hampaat voivat ohittaa hihnapyörän hihnat aiheuttaen virheellisyyden venttiilin ajoituksessa. Vaikka ohitetun hampaan seuraukset ovat vähemmän välittömiä kuin murtunut hammas, se voi myös aiheuttaa vakavia pitkäaikaisia ​​vaurioita moottorille.

Halvistunut moottorin suorituskyky: Väärin kohdistettu ajoitus häiritsee moottorin saannin ja pakokaasirytmin. Venttiilin avaus- ja sulkeutumisajat eivät enää ole linjassa männän liikesyklin kanssa, mikä johtaa seoksen epätäydelliseen palamiseen. Tämä ilmenee vähentyneenä moottorin tehoksi, heikkoksi kiihtyvyytenä ja lisääntyneeksi polttoaineenkulutukseksi.

Epäsäännöllinen tyhjäkäynnillä ja epänormaalilla värähtelyllä: Virheellinen venttiilin ajoitus vaikuttaa sylinterin paineeseen ja palamisprosessiin aiheuttaen moottorin värinää virheellisesti tyhjäkäynnillä ja jopa pysähtymisessä.

Pakojärjestelmän vauriot: Poltettavasti poltettu seos voi päästä pakojärjestelmään aiheuttaen vakavia vaurioita katalyyttiselle muunnin, mikä johtaa jopa tukkeutumiseen. Vaurioitunut katalyyttinen muunnin ei vain johda liiallisiin pakokaasupäästöihin, vaan se sisältää myös merkittäviä kustannuksia korvaamiseen. Männän ja venttiilin kuluminen: Vaikka männät ja venttiilit eivät välttämättä törmää välittömästi väkivaltaisesti, jatkuvat mikrokontaktit ja epänormaali toiminta kiihdyttää niiden kulumista, mikä johtaa lopulta moottorin sisäisten komponenttien peruuttamattomiin vaurioihin.

Vaihteiden ohittaminen aiheuttaa usein ongelmia, jotka kehittyvät asteittain ja voivat helposti jättää kuljettajan huomaamatta. Jos huomaat edellä mainitut oireet, pyydä ajoitusjärjestelmääsi tarkistamaan välittömästi estääksesi vähäisen ongelman kärjistymisen merkittävään korjaukseen.

Ajoshihnan vian kattava vaikutus: korjauskustannukset

Suoran mekaanisen vaurion lisäksi jakovyön vika voi myös aiheuttaa sarjan ketjureaktioita, mikä johtaa ajoneuvon omistajalle merkittäviä haittoja ja taloudellisia menetyksiä:

Korkeat korjauskustannukset: Olipa kyseessä rikki tai ohitettu vaihde, ajoitusjärjestelmän korjaaminen vaatii erikoistunutta asiantuntemusta ja kalliita osia. Vaurioiden vakavuudesta riippuen korjauskustannukset voivat vaihdella useista tuhansista kymmeniin tuhansiin juaniin, mikä ylittää huomattavasti säännöllisen jakohihnan vaihdon kustannukset.

Ajoneuvo paikallaan: Äkillinen jakohihnan vika voi aiheuttaa ajoneuvon pysähtymisen ilman varoitusta. Tämä ei vain viivästy matkalla, vaan voi myös asettaa kuljettajan vaaraan juuskata tielle. Käytetyt auton poistot: Ajoneuvoilla, joilla on kokenut vakavia vahinkoja ajoitusjärjestelmään