FAQ- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
Kotiin / FAQ

FAQ

  • Mitä parametreja on valittava suunnittelun alkuvaiheessa?
    Tarve toimittaa: suurten ja pienten hihnapyörien halkaisijaalue, nopeussuhde, pieni hihnapyörän nopeus, moottorin teho tai kuorma jne.
  • Valitse kuminen jakohihna vai polyuretaani jakohihna?
    Molemmilla on etuja, mutta kumisten jakohihnan lämpötilan kestävyydellä on parempia etuja, -40 ℃ -90 ℃, kulutuskestävyys ja muut ominaisuudet. Polyuretaanimateriaali, ei lohkeilua, öljynkestävyys jne.
  • Voidaanko erityistä hampaan muotoa muokata?
    Tämä on mahdollista. Yleensä yrityksesi on toimitettava yksityiskohtaiset hammasprofiilipiirustukset tai -näytteet viitteeksi. Voit hakea työkalujen ja muottien valmistusta erikoishammasprofiilien viimeistelyvaatimuksiin.
  • Voiko OEM?
    Kyllä, sinun on toimitettava kopio voimassa olevasta tavaramerkkitodistuksesta virallisella sinetillä, kopio virallisella sinetillä varustetusta toimiluvasta ja alkuperäinen oikeushenkilön valtuutus.
  • Vyö on helppo luistaa, mitä minun pitäisi tehdä?
    Voit tarkistaa, onko keskietäisyys liian suuri, ja säätää ja pienentää keskietäisyyttä.
  • Vyö on meluisa, mitä minun pitäisi tehdä?
    Tarkista itse runko, tarkista onko hihna liian kireällä.
  • Synkronisen vyön varhainen repeämä
    1. Passiivisen pyörän inertiavoimaa ja passiivista kuormaa ei oteta huomioon.
    2. Kuorma on liian suuri tai passiivinen pyörä pysähtyy onnettomuuden vuoksi. Tämä lisää huomattavasti kantavuutta.
    3. Hihnapyörä on liian pieni. Hihna on vääntynyt väkisin.
    Ratkaisu: 1. Paranna suunnittelua. 2. Tarkista malli ja vaihda se hihnapyörään, jossa on pienempi hammasluku kuin alkuperäisessä. 3. Käsittelyn, varastoinnin ja asennuksen aikana tulee noudattaa täyttä huomiota ja varovaisuutta.
  • Jakohihnan reunan kuluma
    1. Pyörän yhdensuuntaisuus on epätarkka.
    2. Riittämätön laakerin jäykkyys.
    3. Hihnapyörän ripa on vääntynyt.
    4. Hihnapyörän halkaisija on pienempi kuin hihnan leveys.
    Ratkaisu: 1. Korjaa hihnapyörän asento. 2. Lisää laakerin jäykkyyttä ja kiinnitä se tiukasti. 3. Korjaa ripa tai vaihda. 4. Tarkista malli.
  • Jakohihnan hampaiden pinnan kuluminen
    1. Liiallinen kuormitus.
    2. Liiallinen hihnan kireys.
    3. Sisältää hankaavaa jauhetta.
    4. Karkeat hampaat.
    Ratkaisu: 1. Paranna suunnittelua. 2. Säädä hihnan kireys. 3. Paranna ympäristöä ja lisää suojapeitettä. 4. Leikkaa hammaspyörän hampaat tai vaihda hihnapyörä.
  • Jakohihnan hampaat rikki
    1. Hyppää hampaat.
    2. Passiivinen mekaaninen onnettomuuskuorma kasvaa.
    Ratkaisu: 1. Tarkista malli. 2. Säädä oikea kireys. 3. Suurenna hihnapyörän halkaisijaa. Lisää risteytyvien hampaiden määrää. 4. Passiivisten koneiden vianmääritys
  • Jakohihnassa liimakulumaa ja halkeamia
    1. Ulkoisen kiristimen pyöriminen on estetty.
    2. Ulkoisen kiristimen asento ei ole kohdistettu.
    3. Kosketa koneen runkoa.
    4. Pitkäaikainen matala lämpötila.
    Ratkaisu: 1. Korjaa tai vaihda kiristimen laakeri. 2. Korjaa kiristimen asento. 3. Tarkista ja korjaa mekaaniset osat. 4. Paranna ympäristön lämpötilaa.
  • Pehmennetty liimalla
    1. Korkea lämpötila.
    2. Kiristyspyörä pysähtyi.
    3. Liimaa öljyä.
    Ratkaisu: 1. Paranna ympäristön lämpötilaa. 2. Tarkista ja säädä kiristin. 3. Älä tartu öljyyn tai vaihda öljynkestävää jakohihnaa.
  • Vyössä pituussuuntaisia ​​halkeamia
    1. Jakohihna kulkee hihnapyörän reunan yli.
    2. Jakohihna on kiedottu hihnapyörän rivan ympärille.
    Ratkaisu; 1. Säädä hihnapyörän asentoa. 2. Vahvista laakerin jäykkyyttä ja kiinnitä se tiukasti.
  • Vettävän runko-osan sirpaloituminen
    1. Jakohihnan lataaminen tai purkaminen väärin.
    2. Vieraita aineita tai teräviä ja teräviä jäämiä.
    Ratkaisu: 1. Asenna ja irrota jakohihna oikein. 2. Paranna ympäristöä. Lisää suojakansi.
  • Liiallinen melu käytön aikana
    1. Jakohihnan kireys on liian korkea.
    2. Kahden akselin suuntausvirhe.
    3. Jakohihnan leveys on suurempi kuin hihnapyörän halkaisija.
    4. Kuorma on liian suuri.
    5. Jakohihna ja hihnapyörän hampaat eivät sovi kunnolla.
    Ratkaisu: 1. Vähennä kiristyspyörää (mitään hyppyhampaita ei saa olla voimassa). 2. Säädä hihnapyörän asentoa. 3. Paranna suunnittelua. 4. Paranna suunnittelua. 5. Tarkista jakohihna ja hihnapyörä.
  • Hihnapyörän hampaiden kuluminen
    1. Kuorma on liian suuri.
    2. Synkronisen hihnan kireys on liian suuri.
    3. Hihnapyörän materiaali ei ole hyvä.
    4. Sisältää hankaavaa pölyä.
    Ratkaisu: 1. Paranna suunnittelua. 2. Vähennä jännitystä. 3. Käytä materiaaleja, joilla on korkea kovuus ja pinta on kovettunut. 4. Paranna ympäristöä ja lisää suojapeitettä.
  • Jakohihnan huolto
    1. Tarkastus ennen käyttöä: Ennen synkronisen hihnan käyttöä on suoritettava hyvä tarkastustyö ja ryhdyttävä vastaaviin toimenpiteisiin olemassa olevien ongelmien varalta. Tällä voidaan tehokkaasti välttää muiden käytönaikaisten ongelmien aiheuttamia vikoja, ja ylläpitovaikutus on erittäin hyvä.
    2. Vältä ylikuormitusta: Synkronisen hihnan tulee noudattaa tarkasti määriteltyjä vaatimuksia käytön aikana ja yrittää välttää ylikuormitusta, muuten se johtaa helposti murtumaan ja vaikuttaa käyttöikään.
    3. Tee hyvä puhdistustyö: Synkronisen hihnan ollessa käytössä tai ei käytössä, siivoamisessa tulee aktiivisesti tehdä hyvää työtä, muuten olemassa olevat epäpuhtaudet tai muut tahrat aiheuttavat helposti ongelmia. Tämä myös lyhentää käyttöikää huomattavasti.
    Vaikka jakohihnan käyttö huoltotöissä on välttämätöntä, huoltotöiden toteutuksessa on varmistettava, että menetelmä on oikea, jotta odotettu vaikutus voidaan saavuttaa.
    Yllä oleva on johdatus oikeisiin toimenpiteisiin synkronisen hihnan ylläpitämiseksi, mikä auttaa pidentämään hihnan käyttöikää paremmin.
  • Kuinka valita synkroninen hihnapyörä?
    Synkronisten hihnapyörien valinnassa materiaali vaatii joitain nopeita kodinkoneteollisuutta. Pienten hihnapyörien valinta on yleensä rautaa ja muita metalliosia, ja valitaan muovi- ja muut materiaalit, jotka ovat helposti vaurioituneet ja aiheuttavat voimansiirron osien iskuja.