A
uurrettu vyö , joka tunnetaan myös moniurahihnana, on voimansiirtohihnatyyppi, jota käytetään erilaisissa sovelluksissa. Se on samanlainen kuin tavallinen kiilahihna, mutta siinä on useita ripoja yhden uran sijaan. Ribbihihnoja käytetään voimansiirtoon koneissa ja moottoreissa, kuten autoissa, moottoripyörissä ja teollisuuslaitteissa. Ne tunnetaan korkeasta hyötysuhteestaan, alhaisesta melutastaan ja vähäisistä huoltovaatimuksistaan.
Rakenne:
Ribbivyö on valmistettu joustavasta, vahvistetusta kumimateriaalista, jonka alapuolella on useita ripoja. Kylkien lukumäärä voi vaihdella sovelluksen mukaan, mutta yleisin luku on kuusi. Rivat on suunniteltu sopimaan hihnapyörien uriin luoden positiivisen kytkennän, joka siirtää vääntömomenttia. Rivat lisäävät myös hihnan ja hihnapyörän välistä kosketusaluetta, mikä mahdollistaa suuremman voimansiirron.
Ominaisuudet:
Ribbihihnoissa on useita ominaisuuksia, jotka tekevät niistä suositun valinnan voimansiirtosovelluksiin. Ensinnäkin ne ovat erittäin joustavia, joten ne voivat taipua ja kiertyä hihnapyörien ympäri aiheuttamatta vaurioita tai liukumista. Toiseksi niillä on korkea pito uurreisen rakenteen ansiosta, mikä estää liukumisen jopa suurilla kuormituksilla. Kolmanneksi uritetut hihnat tunnetaan hiljaisesta toiminnasta, koska rivat vähentävät tavallisiin kiilahihnoihin liittyvää tärinää ja melua. Lopuksi niiden käyttöikä on pitkä ja ne vaativat vähän huoltoa, mikä tekee niistä kustannustehokkaan ratkaisun moniin sovelluksiin.
Edut:
Ribbihihnoilla on useita etuja muihin voimansiirtohihnoihin verrattuna. Ensinnäkin ne ovat tehokkaampia uritetun rakenteensa ansiosta, mikä tarjoaa suuremman pinta-alan voimansiirrolle. Tämä johtaa pienempään luistoon ja suurempaan tehonsiirtoon, mikä vähentää energiankulutusta ja parantaa yleistä tehokkuutta. Toiseksi ribihihnoilla on pidempi käyttöikä verrattuna tavallisiin kiilahihnoihin, koska niiden kuluminen on vähentynyt. Tämä vähentää seisokkeja ja ylläpitokustannuksia ja parantaa yleistä tuottavuutta. Lopuksi uritetut hihnat on helppo asentaa ja säätää, mikä vaatii vain vähän työkaluja ja asiantuntemusta.
Tässä kiilahihnassa yhdistyvät kiilahihnan suuri voimansiirto ja litteän hihnan joustavuus. Se edistää järjestelmän tiiviyttä, moniakselista sijoittelua ja pientä hihnapyörän halkaisijaa. 1. Lähetysteho on suuri ja tavallisen kiilahihnan siirtoteho on 30 % suurempi kuin tavallisen kiilahihnan, kun tila on sama. 2. Käyttöjärjestelmällä on kompakti rakenne ja se voi vähentää kustannuksia. Samalla lähetysteholla voimansiirtolaitteen tila on 25 % pienempi kuin tavallisen kiilahihnan. 3. Hihnan runko on ohut ja joustava, sopii vaihteistoon pienellä hihnapyörän halkaisijalla ja sopii myös nopeaan vaihteistoon.