Mikä on kumisen käyttöhihnan kireys- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Mikä on kumisen käyttöhihnan kireys

2023-11-20

Ahdistus kuminen käyttöhihna on yksi avainparametreista siirtojärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. On elintärkeää pitää tiivis kosketus käyttöpyörän ja työnnetyn pyörän välillä, jotta vältytään luistamiselta ja varmistat vaihteiston suorituskyvyn.

Toiminta ja merkitys

Kireys on kumisen käyttöhihnan säännöllisen toiminnan perusta. Sen tehtävää tarkastellaan pääasiassa kahdessa elementissä: ensinnäkin voimansiirtohihnan pitäminen tiukasti kiinni ajopyörässä ja vetopyörässä liukastumisen estämiseksi. Toiseksi voimansiirtohihnan kireyttä kasvattamalla voidaan parantaa voimansiirron tehokkuutta, vähentää tehohäviöitä ja varmistaa voimansiirtolaitteen vihreä toiminta. Siksi edullinen jännityksen hallinta on välttämätöntä voimahihnan yleisen suorituskyvyn ja elämäntapojen kannalta.

Säätötekniikka

Kiristyspainetta säädetään yleensä kiristyspyörän tai kiristyslaitteen avulla. Kiristyspyörä on yleensä sijoitettu vaihteistolaitteen yhdelle puolelle. Säätämällä sen asentoa tai hysteriaa, vaihteistohihnan ahdistusta voidaan muuttaa. Jotkut rakenteet voivat myös käyttää automaattisia kiristyslaitteita tietokoneistetun säädön aikaansaamiseksi mekaanisten järjestelmien avulla, jotka sisältävät jousia.

Vaikuttavat tekijät

Useat tekijät vaikuttavat siihen, kuinka tonnien jännitys suoritetaan ja miten se säädetään. Näitä ovat tyyppi, pituus, välityssuhde, ajoympäristö ja monet muut. Vetohihnasta. Poikkeuksellisissa ajotilanteissa ahdistusta halutaan säätää todellisen tilanteen mukaan, jotta vaihteistohihna pystyy siirtämään vakaasti tehoa erilaisissa ajoolosuhteissa. Lisäksi vaihteistohihnan kankaan ominaisuudet on lisäksi otettava huomioon jännitystä säädettäessä, jotta vältytään kohtuuttomalta pukemiselta tai kohtuuttomasta kireydestä johtuvalta vauriolta voimansiirtohihnalle.

Dynaaminen ja staattinen jännitys

Vetohihnat nauttivat dynaamisesta ja staattisesta jännityksestä koko käytön ajan. Staattinen ahdistus on olennaisesti johdonmukainen jännitys, joka jatkaa voimahihnaa tiukasti kytkettynä, kun voimalaite pysähtyy tai kävelee. Dynaaminen ahdistus on kaupankäyntiä ahdistuksella, joka johtuu inertian ja sähkön muutoksista jossain vaiheessa käynnistyksessä, siirrossa, estämisessä ja niin edelleen. Siirtojärjestelmän menettelyt. Muutokset näissä jännitysvoimissa halutaan ottaa huomioon voimansiirtolaitteen suunnittelussa, jotta voimansiirtohihnan vakaa voimansiirto voidaan säilyttää eri käyttötilanteissa.