Mitkä tekijät liittyvät kumisten käyttöhihnojen vetolujuuteen?- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Mitkä tekijät liittyvät kumisten käyttöhihnojen vetolujuuteen?

2024-01-15

Yksi mekaanisen voimansiirtojärjestelmän avainkomponenteista on kuminen käyttöhihna Vetolujuus on tärkeä ominaisuus voimansiirtojärjestelmän luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Venytysvastus tarkoittaa voimansiirtohihnan vastusta, kun se altistetaan jännitykselle. Tämä ominaisuus vaikuttaa suoraan voimansiirtohihnan luotettavuuteen ja vakauteen suuressa kuormituksessa ja suuressa jännityksessä.

Kumikäyttöhihnan vetolujuus riippuu materiaalista, josta se on valmistettu. Kumikäyttöhihnoissa käytetään yleensä erityisesti valmistettua kumia, jolla on korkea elastisuus ja kulutusta kestävät ominaisuudet. Samanaikaisesti jotkin edistyneet kumiset voimansiirtohihnat voivat sisältää myös vahvistavia materiaaleja, kuten kuitumateriaaleja tai synteettisiä kuituja, yleisen vetolujuuden lisäämiseksi. Näiden materiaalien valinnan ja yhdistelmän ansiosta käyttöhihna säilyttää rakenteellisen eheytensä, kun siihen kohdistuu vetovoimia, mikä estää rikkoutumisen tai vaurioitumisen.

Myös kumisen voimansiirtohihnan rakenteellisella suunnittelulla on tärkeä vaikutus sen vetokestävyyteen. Voimansiirtohihnat ottavat yleensä monikerroksisen rakenteen, joka koostuu kumi- ja kuitukerroksista, jotka risteävät toisiaan. Tämä rakenne ei ainoastaan hajota vetovoimaa ja vähentää kunkin kerroksen kuormitusta, vaan myös estää kumikerroksen repeytymisen. Lisäksi joissakin kumisissa voimansiirtohihnoissa voi olla myös erityisiä rakennemalleja, kuten uria tai hammastettuja rakenteita, jotka parantavat hihnan ja voimansiirtolaitteen välistä vahvaa yhteyttä ja lisäävät edelleen vetolujuutta.

Valmistusprosessi on myös kriittinen kumisen käyttöhihnan vetoominaisuuksien kannalta. Tuotantoprosessin aikana on varmistettava, että kunkin kerroksen kumi- ja kuitumateriaalit yhdistetään tasaisesti ja tiiviisti, jotta voimansiirtohihna voi jakaa kuorman tasaisesti jännityksen alaisena ja välttää paikallisia vetomurtumia. Nykyaikainen valmistustekniikka voi myös saavuttaa erikoiskäsittelyn voimansiirtohihnan pinnalle kitkakertoimen lisäämiseksi, voimansiirtohihnan ja rullien tai hammaspyörien välisen lujuuden parantamiseksi ja vetolujuuslisäyksen parantamiseksi.

Kaksipuolinen jakohihna

Kaksipuolisilla jakohihnoilla on sama suorituskyky kuin jakohihnoilla ja SUPER MOMENTTI, ja niissä on hampaat hihnan molemmilla puolilla. sillä on kevyen rakenteen ominaisuudet, liukumaton kytkentä, hiljainen jne. Sitä voidaan käyttää moniakseliseen siirtoon ja kaksipuoliseen siirtoon.