Ympäristöt, joissa autoja käytetään, vaihtelevat merkittävästi ympäri maailmaa. Erilaisista äärimmäisistä ilmasto -olosuhteista on syvällinen vaikutus autokomponenttien suorituskykyyn. Tutkimukset osoittavat, että auton sisällä oleva lämpötila vaihtelee tyypillisesti -40 ° C: sta 85 ° C: seen, kun taas tietyillä alueilla, kuten pakokaasu ja lähellä moottoria, lämpötila voi olla jopa 105 ° C -125 ° C. Tämä äärimmäinen lämpötilan muutos asettaa vakavia haasteita jakovyön materiaalien ominaisuuksille ja käyttöikälle.
Korkean lämpötilan ympäristöissä jakovyö tapahtuu nopeutettu lämpö ikääntymisprosessi, mikä johtaa sen fysikaalisten ominaisuuksien merkittävään laskuun. Erityisesti materiaalin kovuus kasvaa ja sitkeys vähenee, mikä vaikuttaa suoraan hihnan siirtotehokkuuteen ja käyttöikäyn. Lisäksi korkea lämpötila voi myös aiheuttaa hihnan sisäisen jännityksen rentoutumisen. Ajan myötä hihna voi tulla pidempään, mikä vaikuttaa moottorin venttiilin ajoitukseen. Päinvastoin, alhaisen lämpötilan ympäristössä jakovyön joustavuus vähenee ja materiaali muuttuu hauraammaksi ja kovemmaksi, lisää kitkaa ja kulumista voimansiirtoprosessin aikana, jolla on myös negatiivinen vaikutus moottorin suorituskykyyn.
Kosteus on yksi avaintekijöistä, jotka vaikuttavat autojen elektronisten moduulien ja kumikomponenttien suorituskykyyn. Ajoitushihnoille korkea kosteusympäristö voi aiheuttaa hihnan pinnan absorboimisen kosteuden, mikä puolestaan aiheuttaa materiaalin laajentumisen, mikä vaikuttaa suoraan hihnan mittatarkkuuteen ja siirtotehokkuuteen. Kosteuden tunkeutuminen voi myös nopeuttaa hihnan ikääntymisprosessia vähentäen sen voimakkuutta ja kestävyyttä. Ääritapauksissa, kuten ajoneuvon, joka kahluu veden läpi tai sadeveden, vuotavat moottoritilaan, jakohihna voi olla suoraan kosteuteen, mikä aiheuttaa materiaalin nopeasti laajentuvan ja pehmenemisen ja voi jopa aiheuttaa hihnan putoamisen aiheuttaen vakavan moottorin vikaantumisen. Siksi moottoritilan pitäminen kuivana ja hyvin kiristyneenä on keskeinen toimenpide jauhihnan käyttöiän pidentämiseksi.
Kemikaaleilla on myös tärkeä rooli ajoneuvojen päivittäisessä käytössä ja kunnossapidossa. Erilaiset kemialliset aineet, kuten moottoriöljy, jäähdytysneste ja pesuaine, jätetään usein moottoritilaan. Nämä aineet voivat aiheuttaa korroosion ja eroosion jakohihnaan aiheuttaen hihnan pinnan kovettua, halkeilua tai jopa rikkoutumista. Varsinkin kun käytettäisiin voimakkaita hapettavia ainesosia sisältäviä pesuaineita, hihnan vaurio on erityisen merkittävä. Lisäksi moottorin voitelutekniikan jatkuvan edistymisen myötä uusien voiteluöljyn lisäaineiden käyttö on myös esittänyt suurempia vaatimuksia jakohihnan öljynkestävyydelle. Jos hihnamateriaali ei voi tehokkaasti vastustaa näiden lisäaineiden hyökkäystä, sen käyttöikä on huomattavasti lyhennetty.