Mitkä ovat pintavaurioiden syyt kumi litteille vyöille

Kumi litteät vyöt Osallisella tärkeä rooli teollisuussiirtojärjestelmissä, ja niiden pintatila vaikuttaa suoraan voimansiirtotehokkuuteen ja laitteiden yleiseen suorituskykyyn. Pintavaurio on yksi yleisistä kumin litteiden vyöjen ongelmista, jotka eivät vain lyhennä niiden käyttöikäisiä, vaan voivat myös aiheuttaa sarjan mekaanisia vikoja.

Kumivaurioiden pintavaurioiden syyt voidaan johtua pääasiassa useista näkökohdista, mukaan lukien materiaalivirheet, ulkoiset ympäristötekijät, mekaaninen jännitys, virheellinen asennus ja kohtuuttomat käyttöolosuhteet. Niiden joukossa materiaalin laatulla ja suorituskyvyllä on perustehokkuus pintavaurioiden esiintymisessä. Kumimateriaalien suhde, vulkanointiprosessien ja lisäaineiden valinta liittyy suoraan niiden kulutuskestävyyteen, ikääntymiskestävyyteen ja joustavaan suorituskykyyn. Jos kumisuhde on virheellinen, mikä johtaa liian korkeaan tai liian pieneen kovuuteen, se lisää halkeamien, naarmujen tai kuorinnan riskiä toiminnan aikana. Lisäksi riittämätön tai epätasainen vulkanoituminen valmistusprosessin aikana johtaa myös kumin sisäisen rakenteen epävakauteen muodostaen siten mikrohalkeamia tai heikkouksia, jotka ilmenevät pintavaurioina käytön aikana.

Ulkoiset ympäristötekijät ovat myös tärkeä syynä pintavaurioihin kumi litteille hihnoille. Ultraviolettisäteily on kumin ikääntymisen tärkein ulkoinen tekijä. Kun altistuu auringonvalolle pitkään, ultraviolettisäteet aiheuttavat kumimolekyyliketjun rikkoutumisen, mikä aiheuttaa pinnan haurasta, kovettua ja halkeilua ja villitystä. Hapetusta ei pidä sivuuttaa. Ilman happi reagoi tyydyttymättömien sidosten kanssa kumin muodostamiseksi oksidien muodostamiseksi, jotka vähentävät kumin joustavuutta ja lisäävät haurautta aiheuttaen siten halkeamia ja kuorinta. Korkean lämpötilan ympäristön vaikutus kumiin on erityisen merkittävä. Pitkäaikainen altistuminen korkealle lämpötilalle nopeuttaa kumin ikääntymisprosessia aiheuttaen halkeamia, värimuutoksia ja kovettumista pinnalla. Vakavissa tapauksissa pinta voi jopa kuoriutua. Lisäksi kemiallinen korroosio on myös yksi tekijöistä, jotka aiheuttavat pintavaurioita. Jos kumimateriaali altistuu rasvalle, hapolle, alkalille, liuottimelle tai muille kemikaaleille, se voi aiheuttaa kumin turvotuksen, muodonmuutoksen tai pehmentämisen muodostaen paikallisen kuorinnan ja halkeamien.

Mekaanisen jännityksen roolilla on myös tärkeä rooli kumivaurioissa litteiden vyöjen pintavaurioissa. Vaihteistoprosessin aikana litteä hihna altistetaan monisuuntaisille rasituksille, kuten jännitys, puristus ja leikkaus. Jos jännitys on keskittynyt tai epätasaisesti jakautunut, mikrohalkeamat muodostuvat helposti paikallisesti. Liiallinen venytys tai epätasainen venytys voi aiheuttaa rasituspitoisuuden kumimateriaalissa, mikä puolestaan ​​aiheuttaa pintahalkeamia tai kuoriutumista. Lisäksi kitka ja kuluminen ovat myös tärkeä tekijä. Kosketuskitka käyttöpyörän ja litteän hihnan välillä käyttää vähitellen kumipintaa muodostaen naarmuja ja masennuksia. Jos voitelu on huono tai käyttöpyörän pinta on epätasainen, kitkakertoimen muutos lisää kumin kulumista.

Väärä asennus on myös yksi tärkeistä syistä pintavaurioille. Virheelliset asennusmenetelmät, mukaan lukien epäkeskeisyys, väärinkäyttö tai liiallinen jännitys, johtavat paikalliseen jännityspitoisuuteen, aiheuttaen halkeamia, kuoriutumista ja muodonmuutoksia kumipinnalla. Asennusprosessin aikana, jos jännitystä ei säädetä oikein tai käyttöpyörä ei ole riittävästi pintakäsitetty, myös pintavaurioiden riski kasvaa.