1. Synkroninen hihna toimii luistamatta ja sillä on tarkka välityssuhde
Synkroninen hihnavaihteisto on eräänlainen nivelvälitys. Vaikka synkroninen hihna on elastinen runko, koska siinä olevalla kantavalla köydellä on se ominaisuus, että se ei veny jännityksen vaikutuksesta, se voi pitää hihnan nousun muuttumattomana, jolloin hihna ja hammasura voidaan silmukka oikein synkronisen siirron toteuttamiseksi ilman luistoa ja tarkan välityssuhteen saavuttamiseksi.
2. Synkronisen hihnan siirtoteho on korkea ja energiansäästövaikutus on hyvä
Koska synkronista hihnaa käytetään synkroniseen voimansiirtoon ilman luistamista, sen siirtotehokkuus on korkea, yleensä jopa 0,98. Kiilahihnavaihteistoon verrattuna sillä on ilmeinen energiansäästövaikutus.
3. Synkronisen hihnan siirtosuhdealue on suuri, kompakti rakenne
Synkronisen hihnakäytön välityssuhde voi yleensä olla noin 10, ja suuren välityssuhteen tapauksessa sen rakenne on kompaktimpi kuin kiilahihnakäytön. Koska synkroninen hihnavaihteisto on ristikkovoimansiirto, hihnapyörän halkaisija on paljon pienempi kuin kiilahihnapyörän, joka käyttää kitkaa voiman siirtämisessä. Lisäksi koska synkroninen hihna ei vaadi suurta kiristysvoimaa, hihnapyörän akselin ja laakerin kokoa voidaan säätää. vähentää. Siksi synkronisella hihnakäytöllä on samalla välityssuhteella kiilahihnakäyttöön verrattuna kompaktimpi rakenne.
4. Synkroninen hihna on helppo huoltaa ja käyttökustannukset ovat alhaiset
Koska synkronisen hihnan kantava köysi on valmistettu materiaaleista, kuten lasikuidusta ja teräslangasta, jolla on erittäin pieni venymä, hihna venyy hyvin vähän käytön aikana, eikä kireyttä tarvitse säätää usein, kuten kiilahihnoja ja ketjua. ajaa. Lisäksi jakohihna ei tarvitse voitelua käytön aikana, joten huolto on erittäin kätevää ja käyttökustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin kiilahihnojen, ketjujen ja vaihteiden.
5. Jakohihna voi silti toimia normaalisti ankarissa ympäristöolosuhteissa
Vaikka synkronisella hihnavaihteistolla on edellä mainitut edut muihin voimansiirtoihin verrattuna, sillä on erittäin tiukat vaatimukset keskietäisyydelle asennuksen aikana, ja samalla valmistusprosessi on monimutkainen ja valmistuskustannukset korkeat.