Johdatus kumisten voimansiirtohihnojen etuihin ja haittoihin:
1. Edut: Kumivaihteistohihna voi puskuroida voimansiirron iskuja ja tärinää, joten sillä on alhaisen vaihteiston melun ominaisuudet, se ei tarvitse voitelua ja voi täyttää moottorin nopean vaihteiston tarpeet. Lisäksi kuminen voimansiirtohihna vaatii pienen asennustilan ja sopeutuu hyvin ympäristöön. Monissa moottoreissa, varsinkin V-muotoisissa moottoreissa, asennustilan rajallisuudesta johtuen vaaditaan mahdollisimman vähän voimansiirron osia ja kuminen voimansiirtohihna on helppo toteuttaa monitoimina, esim. kumivaihteisto hihna voi toteuttaa kampiakselin generaattorille ja ohjaustehon samanaikaisesti. Pumppujen ja ilmastointikompressorien ja muiden komponenttien käyttö.
2. Haitat: Verrattuna moottorissa käytettyyn ketjukäyttöön ja vaihteistoon, vääntö, jonka kuminen käyttöhihna voi siirtää, on pieni, joten sitä käytetään yleensä vain auton moottorissa. Lisäksi koska voimansiirtohihna altistuu helposti kemikaaleille, kuten moottorin voiteluöljylle, jäähdytysnesteelle tai jarrunesteelle, ja lämmön vaikutuksesta kumimateriaali vanhenee ja vaihteistohihna halkeilee, muotoutuu tai venyy tai jopa katkeaa. Jos näitä ongelmia ilmenee ajoitusvaihteistossa käytettävässä voimansiirtohihnassa, tapahtuu hampaiden hyppimistä, mikä johtaa väärään venttiilin jakautumiseen ja voi jopa aiheuttaa venttiilin ja männän törmäyksen, mikä voi johtaa vakaviin seurauksiin.